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逆輸入 Yahoo!オークション - NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグ パーツの詳細情報

Yahoo!オークション - NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグ。NSR50 NSR80 NS-1用ビックリードバルブ | T-TECH。Yahoo!オークション -「nsr50 ビックリードバルブ」の落札相場。財宝 十八雑穀 375g 25g×15袋④。今回5個のみの限定販売になります。\r新品未使用品ですが加工等を行っていますので商品の状態は「未使用に近い」とさせて頂いています。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。\r\r①NSR50/NS-1 リードバルブスペーサー8mm厚仕様 (NSR80シリンダーへは取り付け不可)\r③NSR80/CRM80 リードバルブスペーサー8mm厚仕様 (NSR80シリンダー専用設計)受注制作\r\r上記2タイプを用意しています。\r\rリードバルブスペーサー8mm厚仕様は10mm厚スペーサーにも取り付け出来ますがリードバルブ本体の体積が違いますので一次圧縮が落ちます。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。。Yahoo!オークション -「nsr50 ビックリードバルブ」の落札相場。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ8mm厚仕様 加工品です。。高品質シリンダーキット ライブディオ系。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。アルミビレットエンジン強化プレート モンキー ゴリラ。武川 オイルクーラー モンキー ゴリラ。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。専用出品☆台湾TWH製DIO用120ccボアアップキット。KITACOライトボアアップKIT。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。バリオス ラジエーターコアガード セラコート済み ラジエーターガード。nsr50 後期エンジン。\r\r注意事項\r\rNSR80/CRM80 リードバルブスペーサー8mm厚仕様は専用設計で受注製作になります。CB400SF カスタム エンジンガード メッキ/ NC31 NC39 NC42。【くまモン^_^】様限定 AB27 純正クランクケース。\r\r商品は画像1枚目のリードバルブ本体です。早い物勝ちkh250 ss350ss250ss ミクニフラットキャブ。Kawasaki ZZR1100D カムシャフト 流用などにも 【ZXT10D】。\rリードバルブスペーサーは付属しません。DT50・RZ50ボアアップキット。RZ250/350 ステーターコイル。\rあくまで V-FORC3正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。【送料無料】XJR400 4HM クラッチハウジング 実働外し!!!
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