HOT ! 『1年保証』 1659w12V 124cc マニュアルクラッチ エンジンキット｜ モンキー パーツ

1659w12V 124cc マニュアルクラッチ エンジンキット｜ モンキー。モンキー 12V 124.8cc カスタム エンジン 油圧クラッチ 武川。005w12V 124ccエンジン オールキット （マニュアルクラッチ4速。令和6年新米　1等米　岩手県で江戸時代から10代続く米農家が作ったひとめぼれ3㌔。他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄（ボア54ｘストローク54.5）カスタムエンジンの出品になります。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。（ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます）腰下（新品）Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色）、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上（新品）刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜（純正より30ｍｍ長い物）、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式　N→1→2→3→4　Nランプ正常に点灯します。1速 2.615　2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。神経質な方は入札を控えてください。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。メーカー···ホンダ車種···MONKEY。モンキー 12V 124.8cc カスタム エンジン 油圧クラッチ 武川。。nsr50 後期エンジン。CB400SF カスタム エンジンガード メッキ/ NC31 NC39 NC42。【くまモン^_^】様限定　AB27 純正クランクケース。早い物勝ちkh250 ss350ss250ss ミクニフラットキャブ。Kawasaki　ZZR1100D　カムシャフト　流用などにも 【ZXT１０D】。DT50・RZ50ボアアップキット。ＲＺ２５０/３５０　ステーターコイル。【送料無料】XJR400 4HM クラッチハウジング 実働外し!!!。KTM exc 250tpi 2020年式ピストン。ＣＤ９０エンジン 12v いろいろパーツ付き本日限定価格HA03E。CBR650R ラジエターコアプロテクター 【ヨシムラ】