HOT ! 【25％OFF】 R200 6穴ドライブシャフト変換 デフ6穴サイドフランジからZ33 パーツ

R200 デフ6穴サイドフランジからZ33 6穴ドライブシャフト変換。Yahoo!オークション - R200 デフ 6穴サイドフランジからZ33 6穴。GZ32 フェアレディZ 純正 ドライブシャフト ドラシャ 左右セット。南魚沼産 こがねもち 3kg。R200 デフ2×3の6穴サイドフランジからZ33 6穴ドライブシャフトに変換アダプター兼スペーサーです。。厚み約10ミリによってベアリングがより奥に入るためケースの破損やドライブシャフトのバンザイ状態も防げます。プロペラシャフトセンターベアリング【未使用】。競技用部品のため取り付けや使用はご自身の責任でお願いします。jzx100 トルセンデフ　サイドフランジ付き。S14.S15シルビアECR33 ER34スカイライン　C34.C35ローレル C34ステージア　強化ドライブシャフト　Z33ドライブシャフト　変更　変換　アダプタ　折れにくい　壊れにくい　ドラシャ。車高短用 フェアレディZ Z33 6穴 ドライブシャフト インナー。タービン交換などで400馬力くらいからポキポキ折れるシルビア、スカイライン、ローレル、ステージアの6穴ドライブシャフトですが溶接無しでZ33またはZ34またはV35の6穴ドライブシャフトに変更できます。完全ボルトオンです。H20 エスティマ ACR50W 右フロントドライブシャフト 80452。スバル純正 WRX STI(VAB前期)リヤデフ(トルセンLSD)。シルビアのドライブシャフトはベアリングが片側3つに対してzのドライブシャフトはベアリングが片側6個の為不可をかなり軽減されていて耐久性をテストしても数倍の耐久性があることがわかりました。取り付け方法はドライブシャフト内側とデフのサイドフランジを繋ぐ6個のボルトナットを外してこちらのアダプターを入れ、外側から各6個ボルト取り付けるだけです。専用ページ　シフトノブ　スケボーリメイク　ハンドメイド。OS super singleメタルクラッチ シルビア 180sx sr20。ネジロック無しで走行しても皿ばねだけでねじが緩まない事を確認済みですが念のため中強度程度のネジロックをお勧め致します。キャップボルトの締め付けトルクは太いねじが8k.細いねじが6k程度です。けんちゃろ　アルトワークス　OS技研　LSD