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話題の人気 Amazon.co.jp: 200系 高強度 ステンレス ①販売実績No,1 パーツの詳細情報

Amazon.co.jp: ①販売実績No,1 ステンレス 高強度 200系。Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ。限定セール ハイエース200系 デフ上げスペーサー フルセット 殺し。2024年 朝日米5kg玄米 たけ爺ブランド米 栽培期間中無化学肥料・無農薬栽培。おかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度 ハイエース デフ上げ スペーサー フルセットです。     ☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。      ☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。         こちらのスペーサーはSS400製になります。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。前後共に表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げです。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。      ☆☆☆取付時のご注意☆☆☆(ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください)・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。※適格請求書の発行はしておりません。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。。200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサー。。S15 NISMO レリーズシリンダー オペレーティングシリンダー。H20 エスティマ ACR50W 右フロントドライブシャフト 80452。スバル純正 WRX STI(VAB前期)リヤデフ(トルセンLSD)。プロペラシャフトセンターベアリング【未使用】。専用ページ シフトノブ スケボーリメイク ハンドメイド。OS super singleメタルクラッチ シルビア 180sx sr20。jzx100 トルセンデフ サイドフランジ付き。けんちゃろ アルトワークス OS技研 LSD。【新品未使用】スターターモーター リビルト エクストレイル(T30 NT30)。161 アリスト デフロック? デフ。JZX100 純正クラッチ。mx41 部品セット。ハーレー スポーツスター エアクリーナー。GKN 306535 BMW グランツアラーF46 ドライブシャフトブーツ左。空冷 フォルクスワーゲン ビートル クイックシフター。ミッションマウント強化ブロック
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