HOT ! 話題の人気 OH済み ホンダ 純正 CBX 400F フロント ブレーキ マスター パーツ

OH済み ホンダ 純正 CBX 400F フロント ブレーキ マスター。CBX400F 純正フロントブレーキマスターシリンダー フルOH - メルカリ。ホンダ純正 国内物 CBX 400F フロント ブレーキ マスター。2024年　朝日米5kg玄米　たけ爺ブランド米 栽培期間中無化学肥料・無農薬栽培。値下げ不可。他でも出品している為タイミングよってはない場合もあります。本物の安心のホンダ純正のCBX 400Fのフロントマスターシリンダーです。　最近は中国製や純正でもVTやVFの物をCBX純正と偽り売っている方もいますのでお気をつけ下さい。命に関わる部品なのでそれならまだ純正のVFなどを使った方が日本製なので絶対安心ですよ。こちらは国内物の純正CBX400F用をオーバーホールしました。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容を記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。】2液ウレタン塗装しております。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。マスターの窓、ホンダ純正新品。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。ピストンキットもホンダ純正新品交換ダイヤフラムもホンダ純正新品ピポットボルトホンダ純正新品ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。ハンドルホルダー固定ボルトも2本ホンダ純正新品。ブレーキスイッチ通電確認済み。ホンダ純正 国内物 CBX400F フロント ブレーキ マスター。。トレンチカット　ディスクローター160mm。カワサキ・Ｚ９００ＲＳ・純正ブレーキ・ディスクローター、前後。ニッシン　ラジアルポンプ　マスターシリンダー　Φ17。ブレンボ　ブレーキパッド ラジアルモノブロックキャリパー Φ34/Φ30用。パーツ jarta11。ブレンボキャリパー 100mm 左用。GSX1300R フロントブレーキキャリパー スズキ 純正 中古 2010。水野　USA アルミ4potブレーキキャリパー。アデリン　マスターシリンダー　クラッチレバー。RnineT　ブレーキ＆クラッチレバー。ホンダNSF100 2022新車外しリアキャリパー。新品 シマノ（shimano）油圧ディスクブレーキ MT200 前後セット。Performance Machine4Pフロントキャリパー。パーツ WR250X/R Z-Wheel Rotor Carrier。ゲイルスピード フロントマスター VRE17A-17BM。新品　ホンダ　CBR250RR ステンレススチール　ブレーキライン　ホース。meron。デイトナ　ハーレー　スポーツスター　ブレーキパッド。レブル250　フォワードコントロールキット v1